Le E34 de John-72

Bon, pour ceux qui ne la connaitraient pas encore, je vous présente la mienne (euh, de voiture... )

M5 E34 de 1990, donc 3.6 (d'ailleurs à ce sujet les toutes premières avaient une cylindrée un peu inférieure, de quelque cm3... ?)

Date de production : 05/07/90

Pays d’origine : Italie,

Couleur : 252M, calypso red metallic

Equipements optionnels commandés :

0302 : Système d’alarme,
0401 : Toit ouvrant coulissant électrique,
0415 : Rideau pare soleil électrique pour lunette AR,
0459 : Sièges AV réglage électrique avec mémoire pour siège conducteur (oui , je sais : HS)
0500 : Lave projecteurs avec lavage intensif du pare brise et détecteur de pluie,
0534 : Climatiseur automatique (oui, je sais, HS aussi !)
0560 : Liseuse AR
0676 : Hifi système,
0687 : Préparation radio,
0786 : ???
0814 : ???
0855 : Tableau de bord en italien (ouf, ca a été changé depuis)
0899 : ???

Achetée à 220 000 km, 223 000 maintenant,
4 places

A l'achat :

- Moteur changé (et coussinets suite à "coulage" de bielle du précédent) vers 180 000 km chassis,
- Compresseur de clim HS,
- Pompe à air HS (inutile mais sert de tendeur pour la courroie de clim...),
- Silencieux intermédiaire et AR très très fatigués (ils pourraient être d'origine !),
- Pleins de moteurs et câbles du siège conducteur HS,

- Angels eyes à l'AV, feux cristal à l'AR (ça rend bien, je garde en attendant mieux)
- Des badges //M un peu partout (j'essaye de revenir à du BMW, ou enlever ceux en RAB)

Fait depuis :

- Bon, je le dis, perdu une roue sur autoroute suite à mauvais resserrage, finalement pas grave mais bon...
- Vidange moteur Motul competition 15w50 (Oui, et j'assumes !)
- Echange bougies (bosch 6YDC, ou Y6DC, ou YDC6, fin de l'origine quoi)
- Refection train AV,
- Vidange pont Castrol SAF-XJ 75w140
- Vidange boite Motul 75w90
- Echange Filtre à essence + durites (à l'AR seulement)
- Démontage des Flasques (type 3.8 ),
- Nettoyage complet habitacle, moquettes, cuirs, coffre,

Quelques photos :












































Bon, j'espère qu'il y a assez de photos...

Enfin, à faire maintenant (et plus tard...) :

- Echange radiateur d'eau (il fuit, haaaargh),
- Achat d'un jeux de jantes, à peindre en noir (sans caches toujours),
- Echange des silencieux AR et inter,
- Echange barres stab AR ("os de chiens", SB HS),
- Tant qu'à faire, echange SB de traverse AR...
- Siège conducteur,
- Echange autoradio, HP AV, ampli AR (?) et caisson de grave discret ! (une idée ?)
- Réparer défaut "feux de stop" et "feux de recul" signalés à l'ODB,
- Réparer éclairage de pommeau de levier de vitesse,
- Et puis changer les AB AV !

Quand tout cela sera fait je pourrais m'attaquer à un début de restauration peinture !
(en 2014 ?)

++ tous, merci (pour ceux qui l'ont fait) de m'avoir lu !

John

'lut,



A+

Superbe,
Vivement de voir la réfection...
Bon courage!
Au fait c'est quel type de jantes que tu veux repeindre en noir?

Bawanka a écrit:

Superbe,
Vivement de voir la réfection...
Bon courage!
Au fait c'est quel type de jantes que tu veux repeindre en noir?

Les jantes d'origine du modèle, mais sans les flasques !
(voire, si je trouve des jantes avec les flasques d'origine de 3.6L...)

Merci et ++

ouhaaaw l'autre ! la photo du compteur juste en dessous de 130, style je dépasse pas les limitations, et il à une M5 ! ... hi hi hi
Elle est très belle cette voiture, tu veux l'échanger avec mon tdsa ? non, je rigole ...

bravo
superbe M5

ok je te reconnais je t ai croiser sur 6 en ligne avec ton histoire de roue qui s es barrer

Salut John ,

Vraiment très bellle ta M5 .

J'aime franchement pas le bordeaux , mais j'avoue que ça lui va nickel . Et en plus , c'est pas courant comme couleur sur une E34 .

Citation :

feux cristal à l'AR (ça rend bien, je garde en attendant mieux)

J'ai les mêmes sur ma 525i ( achetée comme ça ) . Moi aussi , j'aimerai bien faire mettre des originaux ( avec clignotants blancs , j'aime pas ceux à cligno. oranges ) .

Mais c'est vrai qu'ils ne sont quand même pas " monstreux " . Et si ça peu te " consoler " , ils vont nettement mieux avec ton bordeaux qu'avec mon gris clair ( plus discrets car le rouge se fond dans la couleur de la carrosserie ) .

Citation :

ok je te reconnais je t ai croiser sur 6 en ligne avec ton histoire de roue qui s es barrer

+1 , superbe boulot sur ta plage arrière , tu l'as laissé comme neuve !

salut,dis donc elle etait pas dans la haute normandie est plus precisement a deville les rouen la m5???

belle bm en tout cas!!

pour tes feux stop et recule,degainer ton faisceau et le refaire car il dois etre couper
je l ai fait y a 2 semaine

tony2231 a écrit:

salut,dis donc elle etait pas dans la haute normandie est plus precisement a deville les rouen la m5???

belle bm en tout cas!!

Oui, elle vient bien de là !

Merci en tout cas !

++

je l'ai vu de pres celle ci elle est bien!!

la clim remarche?