m20b25 de Tof26

Cela fait une 10ene d'année que je prend soin de cette voiture qui avait remplacé une e30 car ca commencait a etre limite avec l'arrivé de mon premier fils .Elle a 375000km et des poussieres ,et tjs super fiable !Elle a commencée sa vie en 1990 comme voiture d'un cabinet d'avocat Lyonnais, et malheureusement elle a rejoint la concession moteur cassé (manque d'huile) a 160000km .Le garage l'a reconditionnée et vendu a un pote qui par la suite et passer sur une e38 Vhouit .Depuis sont reconditionnement j' ai toute les factures d'entretien de mon pote et les miennes. Bien sur,en tant que passioné j'ai assuré l'entretien moi meme avec les conseils d'un autre pote qui est chef d'atelier dans une concession (ca c'est top).Hormis la courroie de distrib et les entretiens classiques, les grosses interventions se resument a un remplacement
de tout les silenblocs du train AV ,un roulement ARD , des armotos a gaz ,et une paires de sondes defectueuses (PMH et T°).Elle est maintenant la 3 eme voiture de la famille .

celle ci c'est pour notre admin

j adore super propre ton moulin tof beaucoup plus propre que le mien c est clair!!!!! c est toi qui la nettoyer ? si oui avec quoi? en tout cas c est clair que le m20 est super fiable (du moment que c est entretenue biensur) , tu as quoi comme equipement dedans ?

Pour un m20b25 c'est beau!Très beau!
Bravo à toi pour l'entretien que tu lui fais!
J'espère que tu passeras (et tu passeras ) la barre des 500 000km qui signifiera un rodage parfait du moteur.

ca change du mien hein bawanka ?????!!!!! , 500000kms oui je pense qu il peut y aller sans probleme , mais ca fait un gros rodage quand meme

Ouais Rott, mais toi c'est parce que y'avait une ch'tite fuite d'huile, mais maintenant c'est réglé!
J'emmène mon b25 fin Mai ou début Juin pour distrib sonde de moteur(laquelle?) fuite d'huile importante (ou?) et bruit de roulement (pompe à eau?visco?galet?).Je pense que c'est une bonne révision pour un moulin qui a 277 000km.

ta des soucis avec ton m20 poto?

Pas de soucis particulier sauf un leger bruit cote pompe a eau ,on verra ca lors de la prochaine courroie de distrib.
Il prend tres (trop ) regulierement + de 6000tr/mn ,une legere conso d'huile style 2l en 12000km.Je surveille egalement le niveau de ldr qui a tendance a baisser,et ce malgres des durites a l'apparence nickel,mais toutes n'ont pas ete remplacées

Propre le m20!
Tu sais combien de km a la pompe à eau?
Moi je vais devoir la changer je penser.
2L/12 000 km ça va c'est pas catastrophique.

perso je n'ai jamais changer la pompe donc au mieux 210000 au pire 375000

Ah OK bin c'est déja pas mal hein...

c'est pas faux mais nous sommes tjs d'eternels insatisfaits

avec les traces de pieds des gamins

Tu n'as pas d'auto-radio?
Les traces de pieds c'est à ne plus montrer parce que j'ai failli y rester là!

TOF26 a écrit:

exactement la meme que moi !!!

Effectivement y n'y a pas d'autoradio c'est d'ailleur la seule voiture de la maison a ne pas en avoir ' un comble pour un Metal Addict comme moi mais la symphonie du L6 me suffit"au grand desespoir de ma moitié, puis vu son grand age ca me permet de surveiller les eventuels nouveaux bruits. Pour les traces de pieds promis, je ne le ferais plus

sympa la m20!!!

J'ai un blaupuknt d'origine avec du Queen best of si tu veux...

Bawanka a écrit:

J'ai un blaupuknt d'origine avec du Queen best of si tu veux...

Pourquoi la K7 est coincée dedans ? Non ,comme je l'ai ecrit c'est devenu la troisieme voiture de la maison , quand elle sort c'est juste pour le plaisir ;La semaine travail oblige je roule en beurkmonospace et madame a delaissé le 6 pattes pour un petit 4x4 mazout moins encombrant

Pour repondre a Rott ( au passage je remercie ) le moteur est rester propre car il prend un coup de chiffon a chaque intervention (je deteste mecaniquer dans le gras).Par contre je connait un produit qui va bien ( cause renov d'un Patrol ) c'est le Lo....e 7840. Un pulverisateur de 750ml devrai tres largement suffire a decrasser les dessous de sa belle.C'est biodegradable, a appliquer sur la mecanique chaude, et rincer a l'eau chaude, on peut egalement utiliser un pinceau ou une brosse la ou ca resiste.



attention aux yeux des puristes les talons aiguilles ca ruine les moquettes

une derniere pour notre Admin

c est quoi ce produit ????? cet apres midi j ai voulu passez mon moteur (m20) au karcher a l elephant bleu pour enlever les anciens residu d huile encore present lors de ma fuite dernierement , mais je me suis dit " ah , si je passe le moteur au karcher ya des chances pour que je reste sur place , est ce que quelqu un la deja fais?

MP pour toi